Kytkimen ylikuormitus lisää kulumista

Yhteenveto tiedoista: Kytkimen jäykkyys sisältää radiaalisen jäykkyyden, aksiaalisen jäykkyyden ja vääntöjäykkyyden. Varsinaisessa suunnittelussa kuormituksen muutokset johtuvat vääntövärähtelyä aiheuttavista vääntömomentin vaihteluista, joten kytkimen tärkein jäykkyys on vääntöjäykkyys. Yleensä akselijärjestelmän voimansiirrossa järjestelmän muiden osien jäykkyys on paljon suurempi kuin elastisen kytkimen jäykkyys. Kytkimen vääntöjäykkyyttä käytetään voimansiirtoakselijärjestelmän vääntöjäykkyydenä.

Kytkimen jäykkyys sisältää radiaalisen jäykkyyden, aksiaalisen jäykkyyden ja vääntöjäykkyyden. Varsinaisessa suunnittelussa kuormituksen muutokset johtuvat vääntövärähtelyä aiheuttavista vääntömomentin vaihteluista, joten kytkimen tärkein jäykkyys on vääntöjäykkyys. Yleensä akselijärjestelmän voimansiirrossa järjestelmän muiden osien jäykkyys on paljon suurempi kuin elastisen kytkimen jäykkyys. Kytkimen vääntöjäykkyyttä käytetään voimansiirtoakselijärjestelmän vääntöjäykkyydenä.

Kun asennat pultteja, muista kiinnittää huomiota pulttien suuntaan. Älä asenna pultteja mihinkään suuntaan, muuten se aiheuttaa vääristymiä. Pitkäaikainen käyttö vaurioittaa pulttiliitososan pintaa ja akselinivelen pientä reikää. Koska pultin ja laipan välisen liitososan pinta on erittäin tärkeä vääntömomentin siirtämisen kannalta, pinnan eheys vaikuttaa suoraan suorituskykyyn, joten pulttikokoonpano voi toimia hyvin.

Suurinopeuksisessa ja raskaassa voimansiirrossa joillakin kytkimillä on myös puskurointi, tärinän vaimentaminen ja akselijärjestelmän dynaamisen suorituskyvyn parantaminen. Kytkin koostuu kahdesta puolikkaasta, jotka on liitetty vetoakseliin ja vastaavasti käytettävään akseliin. Siksi joskus kytkimien asennuksen aikana on myös kiinnitettävä huomiota akselien välisen kytkennän aikana tapahtuviin poikkeamiin. Niissä on kauniit pinnat ja korroosionkestävyys, eivätkä ne käy läpi pintakäsittelyjä, kuten pinnoitusta.

Yleensä useimmat voimakoneet on kytketty työkoneeseen kytkimen avulla. Alumiiniseosta voidaan käyttää, kun kuorma on herkkä. Tarkista ennen asennusta, ovatko vetokoneen ja työkoneen kaksi akselia samankeskiset ja onko molempien akselien pinnoilla käärepaperia ja mustelmia. Kun voimansiirtolaitteisto käynnistää ja pysäyttää kytkimen pitkäksi aikaa tai se on hieman ylikuormitettu, kytkintarvikkeiden ja kahden kytkinpuoliskon kestävyys tuntuu.