Yleiskytkimien liitososat eivät ole alttiita löystymiselle

Kun yleiskytkimen molemmat päät on asennettu, se voidaan ottaa käyttöön. Käyttöpään liitos on tiukka, eikä sitä ole helppo löysätä, kun taas käyttöpään liitos on usein löysä ja herkkä irtoamaan käytön jälkeen. Tämän seurauksena yleiskytkimen tehokkuus vääntömomentin siirtämisessä heikkenee. Yleiskytkimet on varustettu sisäänrakennetuilla jousilla, jotka estävät yhteensopivien osien vetäytymisen sisään käytön aikana, säilyttävät vakiopituuden ja parantavat voimansiirron vakautta.

Yleisliitin on varustettu suojaholkilla, joka estää ulkoilman pölyn ja veden pääsyn urien sisäpuolelle, kun ne liikkuvat suhteellisesti, mikä pidentää kiilaparin käyttöikää. Voimaa siirtävien teräskuulien keskipisteet sijaitsevat kaikki kytkimen keskipisteen läpi kulkevassa tasossa ja ne on asennettu pallomaisesta ulkorenkaasta ja tähtimäisen sisärenkaan pallomaisesta ulkopinnan urasta muodostuvaan kulkurataan. Kahden pallomaisen pinnan keskipisteet osuvat yhteen yleiskytkimen keskustan kanssa.

Sen varmistamiseksi, että kaikkien teräskuulien keskipisteet ovat kahden akselin välisen kulman puolittajalla, teräspallot asennetaan pallohäkkiin. Tämä takaa sen, että kun kytkimen käyttö- ja käyttöakselien välinen kulma muuttuu, voimien välityspiste voi aina olla kulman puolittajalla ja siirtonopeudet käyttö- ja vetoakselien välillä voidaan pitää synkronoituina. Yleiskytkimien siirtotila voi ottaa käyttöön liukuvan voimansiirron tai rullaavan voimansiirron. Käytettäessä liukuvaa voimansiirtoa puskuroimiseksi ja tärinän vähentämiseksi kuulavarteen ja voimansiirtovarteen asennetaan polymeeripuskuriholkit.

Kun rullavoimansiirto otetaan käyttöön, kuulavarren ja voimansiirtovarren alkuperäiset puskuriholkit muutetaan vierintäelementeiksi. Samaan aikaan kuulapään ja istukan väliset alkuperäiset puskurityynyt muutetaan myös vierintäelementeiksi jäykän voimansiirron vaatimusten mukaisesti. Voimansiirtovarsipari sisältää kuulavarren ja voimansiirtovarren. Voimansiirtovarsi asennetaan yhden liitoslevyn reikään tai uraan pulteilla ja kuulavarsi toisen liitäntälevyn reikään tai uraan. Siinä on puskurointi- ja tärinänvaimennuskyky, se voi vähentää melua ja voitelee automaattisesti syklin aikana.