GAP-rumpuvaihdekytkin jarrulevyllä (Q/YG 12008X-2018)

Suunnittelun ja rakenteelliset ominaisuudet:

1. Parannettu kohdistusvirheen kompensointiominaisuus:
Perinteisiin malleihin verrattuna GAP-kytkimessä on leveämpi sisäinen vaihteistoholkki. Tämä erikoistunut geometrinen rakenne tarjoaa erinomaisen aksiaalisen siirtymän kompensointikyvyn, mikä mahdollistaa kytkimen toiminnan poikkeuksellisen hyvin monimutkaisten kohdistuspoikkeamien käsittelyssä.

2. Optimoitu kuormanjakorakenne:
Tyypillisissä teollisissa kokoonpanoissa GAP-kytkin yhdistetään yleensä GBZ- ja GAZ-kytkimiin, jolloin väliakseli on kytketty ulkoisen vaihteistoholkin pään kautta. Jarrulevy on asennettu suoraan puolikytkimeen, mikä mahdollistaa jarrutuksen aikana syntyvän painokuorman ja tärinän täysin vaimentaa puolikytkintä. Tämä muotoilu parantaa merkittävästi kruunuhammaspyörän hampaiden yhteensopivuutta jarrutuksen aikana ja pidentää huomattavasti koko voimansiirtojärjestelmän käyttöikää.

3. Kaksisuuntaisen pyörityksen joustavuus:
Tuote tukee sekä myötä- että vastapäivään pyörimistä, joten se sopii erittäin hyvin vaativiin käyttöolosuhteisiin, joihin liittyy usein käynnistyksiä, pysäytyksiä ja suunnanmuutoksia.

Tärkeimmät suorituskyvyn edut:

1. Erinomainen tehonsiirtokapasiteetti:
Tuote kattaa laajan vääntömomenttialueen, ja nimellisvääntömomentin (Tn) kapasiteetit vaihtelevat 630 N·m - 112 000 N·m.

2. Tiukat turvallisuusstandardit:
Mekaanisten vaurioiden estämiseksi suunnitteluspesifikaatiossa määrätään, että suurin jarrutusmomentti (Tm) ei saa ylittää kaksi kertaa nimellismomenttia (Tm ≤ 2Tn). Tämä vaatimus tarjoaa luotettavan turvamarginaalin koko siirtojärjestelmälle.

3. Nopea suorituskyky:
Pienemmät mallit, kuten GAP1, tarjoavat jopa 4000 r/min sallitut pyörimisnopeudet säilyttäen samalla erinomaisen kiertotasapainon ja alhaisen tärinätason jopa nopeissa käyttöolosuhteissa.

4. Huoltoystävällinen muotoilu:
Rakenneparametreissa on määritelty e-kirjaimella merkitty mitta, joka tarjoaa tarvittavan välyksen tiivisteen vaihtoa varten. Tämän käyttäjälähtöisen rakenteen ansiosta huoltohenkilöstö voi suorittaa huollon ja tiivisteiden vaihdon kätevästi ilman, että järjestelmää on purettava kokonaan.

Teknisten tietojen yleiskatsaus:
GAP-sarja on saatavana useissa malleissa GAP1:stä GAP14:ään.

1. Poran yhteensopivuus:
Tukee useita akselin porauskokoonpanoja, mukaan lukien Y-Y, J1-J1 ja Z-Z -yhdistelmät, mikä tarjoaa joustavuutta erilaisiin asennusvaatimuksiin.

2. Jarrulevyn tekniset tiedot:
Vakiojarrulevyjen halkaisijat (D₀) vaihtelevat 315 mm:stä 1000 mm:iin, joten kytkin on yhteensopiva useiden yleisten levyjarrujärjestelmien kanssa.

3. Raskaat ominaisuudet:
Suurin reiän halkaisija (dz) saavuttaa 220 mm, mikä mahdollistaa kytkimen sovituksen erilaisten raskaan teollisuuden koneiden voimaakselijärjestelmiin.

Laaja valikoima teollisia sovelluksia:
Luotettavan jarrutusintegraation ja erinomaisen kompensointisuorituskykynsä ansiosta GAP-kytkimestä on tullut suosittu ratkaisu useilla raskaan teollisuuden aloilla.

1. Nosto- ja satamakoneet:
Toimii kriittisenä komponenttina nosto- ja ajomekanismeissa varmistaen tarkan käynnistyksen, pysäytyksen ja raskaiden kuormien asennon.

2. Metallurgiset ja kaivoslaitteet:
Säilyttää voimansiirtojärjestelmien vakauden vaikeissa käyttöolosuhteissa, joille ovat ominaisia korkeat lämpötilat ja suuret iskukuormitukset.

3. Vedenkäsittely-, paperinvalmistus- ja kuljetinjärjestelmät:
Tarjoaa kestävän ja luotettavan voimansiirtotuen tuotantolinjoilla, jotka vaativat pitkiä akseliliitoksia ja toistuvia jarrutuksia.